Αρχική Αγώνες Rally Δοκιμές στη Φιλανδία για το νέο Citroën World Rally Car

Δοκιμές στη Φιλανδία για το νέο Citroën World Rally Car

Εντατικά συνεχίζονται οι δοκιμές της Citroën Racing, με το νέο αγωνιστικό προδιαγραφών WRC 2017 να αναλαμβάνει δράση υψηλών ταχυτήτων στα διάσημα χώματα της Φιλανδίας. Οι Kris Meeke και Craig Breen δοκίμασαν την αεροδυναμική αλλά και τις… πτητικές ικανότητες του νέου αυτοκινήτου, το οποίο όπως μπορούμε να δούμε κάτω από το καμουφλάζ κρύβει εντυπωσιακά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.

Το νέο αγωνιστικό Citroen WRC σε χαμηλές πτήσεις στη Φιλανδία…

Η Φιλανδία αποτελεί έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες στο καλεντάρι του WRC. Τα φλατ χώματα των διαδρομών της, επιτρέπουν στα αγωνιστικά να αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες, δυσκολεύοντας έτσι τα ελαστικά να “διαβάζουν” ικανοποιητικά τη σαθρή επιφάνεια. Και βεβαίως είναι τα τεράστια άλματα που πρακτικά βάζουν τα αυτοκίνητα σε μια διαδικασία χαμηλής πτήσης. Συνεπώς και η διάσημη περιοχή των 1000 λιμνών είναι ένας προορισμός “κλειδί” στην εξέλιξη του νέου Citroën World Rally Car, το οποίο και μοιάζει σχεδιαστικά με το επόμενης γενιάς C3 που θα δούμε -πιθανότατα- στο τέλος του έτους.

Αυτό είναι το τρίτο τεστ για τη Citroën Racing, η οποία δουλεύει σκληρά για να προετοιμάσει ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο για το 2017 FIA World Rally Championship. Ειδικά για τις δοκιμές της Φιλανδίας, οι μηχανικοί ρύθμισαν προσεκτικά την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Διαβάστε τι τονίζει ο project manager του 2017 World Rally Car, Alexis Avril:

Η ελευθερία που έχουμε με τους νέους κανονισμούς της FIA, μας δίνει τη δυνατότητα να δημιουργήσουμε πολύ πιο αποτελεσματικές λύσεις σε σύγκριση με πριν. Το αμάξωμα του νέου WRC θα πρέπει να καλύπτει αυτό του μοντέλου δρόμου και το μέγιστο φάρδος αυξάνεται στα 1.875mm. Αυτός μας δίνει τεράστια ελευθερία στο σχεδιασμό των φτερών και προφυλακτήρων. Μπορούμε να δημιουργήσουμε εισαγωγές αέρα για την ψύξη των πίσω φρένων και να τους προσθέσουμε και διαχύτη. Παραδόξως, υπάρχουν περισσότεροι περιορισμοί στη σχεδίαση της πίσω αεροτομής από ότι προηγουμένως, ωστόσο σε συνδυασμό με την ελευθερία σε άλλα σημεία η αποτελεσματικότητά της θα δεκαπλασιαστεί.

Τα πολύ φαρδιά φτερά και προφυλακτήρες ανοίγουν νέες προοπτικές στην εξέλιξη των WRCars για το 2017.

Οι Kris Meeke και Craig Breen βρέθηκαν στη Φιλανδία για τις τελευταίες δοκιμές της Citroen Racing.