Οι Jari Matti Latvala-Jani Hussi κυριάρχησαν στο πρώτο σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις και απέκτησαν σημαντικό προβάδισμα στη μάχη της νίκης.
Ο έβδομος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων ξεκίνησε δυναμικά στην Ελλάδα, με 52 πληρώματα να δοκιμάζονται στις 7 ειδικές διαδρομές του πρώτου σκέλους. Οι Jari-Matti Latvala και Jani Hussi έδειξαν από νωρίς τις διαθέσεις τους, δημιουργώντας σημαντικό προβάδισμα με το Toyota Celica Turbo 4WD. Ωστόσο, ένα μηχανικό πρόβλημα στον Παρνασσό κόστισε πολύτιμο χρόνο, πριν αποκατασταθεί στο απογευματινό service. Παρά την ατυχία, το φινλανδικό πλήρωμα παραμένει φαβορί για την τρίτη του φετινή νίκη.
Σκληρές μάχες και προκλήσεις ενόψει συνέχειας
Η μάχη για τις θέσεις στο βάθρο παραμένει ανοιχτή, με τους Gregoire de Mevius – Andre Leyh να πιέζουν με το Nissan Sunny GTi-R, ενώ οι Αχιλλέας Χριστοδούλου – Κωνσταντίνος Σούκουλης ανέβασαν ρυθμό με το Mitsubishi Lancer Evo VI, τερματίζοντας στην πέμπτη θέση του πρώτου σκέλους. Οι επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, Maciej Lubiak – Grzegorz Dachowski, κινήθηκαν πιο συντηρητικά με την Porsche 911 Carrera RS 2.7, στοχεύοντας κυρίως στη συγκομιδή βαθμών.
Πιο πίσω, Έλληνες και ξένοι οδηγοί δίνουν μάχες σε όλες τις κατηγορίες, με προβλήματα όπως κλαταρίσματα, ζημιές στα φρένα και μηχανικές βλάβες να δοκιμάζουν την αντοχή πληρωμάτων και αυτοκινήτων. Η Κυριακή υπόσχεται έντονες ανατροπές, με τις ειδικές διαδρομές γύρω από την Άμφισσα και την Αμφίκλεια να κρίνουν το αποτέλεσμα. Ο τερματισμός θα γίνει στους Δελφούς, εκεί όπου θα ολοκληρωθεί με πανηγυρικό τρόπο ένα ακόμη συναρπαστικό Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις.
