Αλλάζει δραματικά το τοπίο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, καθώς μετά την αποχώρηση της MINI, ανακοίνωσε ότι αποσύρεται και η εργοστασιακή ομάδα της Ford στο τέλος του 2012. Έτσι το 2013 αναμένονται ριζικές αλλαγές στο πρωτάθλημα, καθώς παραμένει η Citroen χωρίς τον Loeb και προστίθενται η Volkswagen με το Polo WRC και η Hyundai με το i20 WRC.
Στη σύντομη ανακοίνωση της η Ford τονίζει ότι οι λόγοι αφορούν στην ανακατανομή των χρημάτων που απαιτούνται για τη συμμετοχή στο WRC και την επένδυσή τους σε κάποιον άλλον τομέα. Βέβαια τα αυτοκίνητα της θα παραμείνουν ενεργά στις ειδικές διαδρομές υπό την υποστήριξη της M-Sport, η οποία θα προετοιμάζει πλήρως αυτοκίνητα για μικρές ομάδες και ιδιωτικές συμμετοχές (κάτι αντίστοιχο θα κάνει και η Prodrive με τα MINI). Αυτό που μένει να δούμε τώρα είναι η ανακατανομή των “μεγάλων” οδηγών σε Citroen, Volkswagen και Hyundai (η τελευταία θα συμμετέχει δοκιμαστικά το 2013). Το σίγουρο είναι πως ο Ogier θα είναι Νο 1 στη VW, όπως και ο Hirvonen στη Citroen, ενώ πιθανότατα Νο 2 στα DS3 WRC θα είναι ο Dani Sordo. Ακόμη φήμες μιλούν για το o Latvala ανακοίνωσε ότι θα οδηγεί για λογαριασμό της VW, ενώ μένουν πολλοί αυτοί που θα διεκδικήσουν ένα μπάκετ στα Hyundai i20 WRC.
Διαβάστε ακόμη:
Ανανεωμένο Ford Fiesta το 2013
Από 33.480 ευρώ το Ford Focus ST στην Ελλάδα
Οδηγούμε το Ford Focus 1.6 TDCi (diesel)
