Το δικό της ξεχωριστό τόνο έδωσε στην 14η έκδοση του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις η κατηγορία Regularity.
Στον αγώνα ακριβείας, έκαναν την εμφάνισή τους αρκετές σπάνιες κατασκευές του παρελθόντος, δίνοντας την ευκαιρία στον κόσμο να απολαύσει αυτοκίνητα-αντίκες που δύσκολα βλέπει στην καθημερινότητα. Από τα 39 πληρώματα, τα 31 κατάφεραν να τερματίσουν, ύστερα από 42 χρονομετρήσεις και 920 χιλιόμετρα, στο ΟΑΚΑ.
Ιταλική επικράτηση είχαμε και στην κατηγορία Regularity, με τους Marcattilj – Gianmarino να εντυπωσιάζουν, συγκεντρώνοντας τους λιγότερους βαθμούς ποινής. Ο οδηγός της Porsche 911 2.0 SWB, στη δεύτερή του επίσκεψη στη χώρα μας πέτυχε το σκοπό του, που ήταν η νίκη, προκειμένου να μειώσει την ψαλίδα από την κορυφή του Ευρωπαϊκού Επάθλου Regularity. Το Αυστριακό δίδυμο των Michael και Sebastian Haberl, επίσης με Porsche 911, δεν κατάφερε να διατηρήσει την πρωτιά που απέκτησε στα μισά περίπου του αγώνα, τερματίζοντας δεύτερο. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι πρώτοι Έλληνες, Χαρμάνης – Φουντεδάκης, με Lancia Flavia Coupe. Πίσω τους ολοκλήρωσαν οι περσινοί νικητές του αγώνα, Κατσαούνης – Μανσόλας με Volkswagen Golf. Στην πέμπτη θέση βρίσκουμε ένα πλήρωμα που έχει λάβει μέρος σε αρκετά Ιστορικά Ράλλυ Ακρόπολις, τους Καρούμπα – Δαλκαφούκη, με ένα πανέμορφο Triumph 6. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Σπύρος Μουστάκας, έχοντας δίπλα του τον 11χρονο γιο του Νίκο.
Ο θίασος του Ευρωπαϊκού Επάθλου Regularity μεταφέρεται στην Πολωνία στις αρχές Σεπτέμβρη.
