Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος 2020 άνοιξε με το START LINE ΡΑΛΛΥ, στην περιοχή του Λουτρακίου όπου οι Γιάννης Παπαδημητρίου-Νίκος Πετρόπουλος κατέκτησαν την νίκη, με Skoda Fabia R5.
Μετά από μήνες αναμονής λόγω του Covid-19, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος εκκίνησε το Σάββατο 18 Ιουλίου, με το START LINE ΡΑΛΛΥ να αποτελεί τον εναρκτήριο γύρο του θεσμού στις ειδικές διαδρομές της περιοχής του Λουτρακίου. Τα 30 πληρώματα που έλαβαν μέρος στον αγώνα πήραν εκκίνηση το μεσημέρι του Σαββάτου, έχοντας να αντιμετωπίσουν 63,61 αγωνιστικά χιλιόμετρα σε αγαπημένες “Ακροπολικές” ειδικές διαδρομές.
Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι Γιάννης Παπαδημητρίου-Νίκος Πετρόπουλος με Skoda Fabia R5, από την 1η ειδική διαδρομή θέλησαν να δείξουν πως στόχος τους ήταν το πρώτο σκαλί του βάθρου. Οδήγησαν αλάνθαστα δείχνοντας την κλάση τους, κερδίζοντας κάθε ειδική διαδρομή του αγώνα. Στην δεύτερη θέση βρέθηκαν οι εκπληκτικοί Γιώργος Ζυμαρίδης-Σούκουλης Κωνσταντίνος, επίσης με Skoda Fabia R5 και μάλιστα στην πρώτη τους επαφή με το αυτοκίνητο.
Την τρίτη θέση συμπλήρωσαν οι Ιορδάνης Σερδερίδης-Frederic Miclotte με ακόμη ένα Skoda Fabia R5. Το πλήρωμα μέχρι την 3η ειδική διαδρομή βρισκόταν στην τέταρτη θέση. Κάνοντας την αντεπίθεση του στο νυχτερινό τμήμα κατάφερε να ροκανίσει την διαφορά από τους Παναγιώτη Ρουστέμη-Νικολόπουλο Κωνσταντίνο Mitsubishi Lancer EVO IX, ανεβαίνοντας στο βάθρο. Οι τέταρτοι γενικής Παναγιώτης Ρουστέμης-Νικολόπουλος Κωνσταντίνος με Mitsubishi Lancer EVO IX, πραγματοποίησαν μια σπουδαία εμφάνιση με ένα καινούργιο αυτοκίνητο δείχνοντας πως έχουν βελτιωθεί σημαντικά κατακτώντας και την πρώτη θέση στην κατηγορία Ν.
Μια θέση πιο πίσω, βρέθηκαν οι Πάνος Ισμαήλος-Χρήστος Μπακλώρης (Mitsubishi Lancer EVO IΧ), κινούμενοι ταχύτατα και έξυπνα κατάφεραν να πετύχουν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα. Στην έκτη θέση γενικής οι Παναγιώτης Ηλιόπουλος-Δημήτρης Νίκου (Mitsubishi Lancer EVO IX) συμπλήρωσαν και το βάθρο της Κατηγορίας Ν που προσμετρά για φέτος σαν ξεχωριστό πρωτάθλημα. Ακολούθησαν, οι Γιώργος Παραδείσης-Κώστας Ποιμενίδης (Mitsubishi Lancer EVO IX) και Νίκος Ντάβαρης-Φίλιππος Τζεφεράκος (Mitsubishi Lancer EVO IX).
Στην ένατη θέση γενικής και πρώτοι στην F2, βρέθηκαν οι ταχύτατοι όλη την ημέρα “Backo”-Ιαβέρης Άρης (Ford Fiesta). Το πλήρωμα έκανε πολύ γρήγορους χρόνους, κινήθηκε με σύνεση στα κομμάτια που έπρεπε και έδειξε πως η συνέχεια θα είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Στην δεύτερη θέση της F2 και δέκατοι γενικής, βρέθηκαν οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Βασιλάκης (Ford Fiesta), οι οποίοι αντιμετώπιζαν μηχανικό πρόβλημα με το τιμόνι από τα πρώτα χιλιόμετρα των ειδικών διαδρομών αλλά αυτό δεν τους εμπόδισε να βρεθούν στο βάθρο. Την τριάδα της F2, συμπλήρωσαν οι Ανδρέας Καροτσιέρης-Ανδρέας Στεργίου (MG ZR 105).
Ο αγώνας εκτός τον έντονο συναγωνισμό έδειξε και τον σκληρό του χαρακτήρα. Από τα 30 πληρώματα που έλαβαν εκκίνηση, τερμάτισαν τα 19. Σημαντικότερες εγκαταλείψεις αυτές των Γιώργο Κεχαγιά-Τσαούσογλου (Skoda Fabia R5) και Θέμη Χαλκιά-Λεωνίδα Μαχαίρα (Ford Fiesta R5).
