Το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του Fiat 124 Spider συνοδεύεται από την “καυτή” έκδοση Abarth, η οποία έρχεται το Σεπτέμβριο με turbo κινητήρα 170 ίππων, πίσω κίνηση και μπλοκέ διαφορικό.
Τι να μη λατρέψεις στο Abarth 124 Spider; Τη μεγάλη του κληρονομιά από τους αγώνες; Τις λεπτομέρειες με τα λογότυπα του σκορπιού ή το γεγονός ότι είναι ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγηθεί μόνο με γκάζι και τιμόνι; Α, μισό λεπτό… η τιμή! Το μελανό σημείο στο ιταλικό roadster είναι το κόστος, το οποίο ανέρχεται στις 40.000 ευρώ για τη βασική έκδοση στην Ευρώπη! Όσο ένα π.χ. Focus RS των 350 ίππων.
Ακόμη κι έτσι, το Abarth 124 Spider είναι ένα αυτοκίνητο που το οδηγείς με το χαμόγελο σου. Έχει ιδανική κατανομή βάρους αλλά και έναν αποδοτικό κινητήρα που μεταφέρει την ισχύ στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού μπλοκέ διαφορικού. Ταυτόχρονα είναι και εξαιρετικά ελαφρύ, με το βάρος του να περιορίζεται στα 1.060kg, με αναλογία 6,2 kg/hp. Η έκδοση φοράει ανάρτηση Abarth by Bilstein, φρένα Brembo και εξάτμιση Record Monza στο βασικό εξοπλισμό.
Κάτω από το καπό του, βρίσκεται ο 4-κύλινρος βενζινοκινητήρας MultiAir 1.4lt με ισχύ 170 ίππους και 250 Nm ροπής, ο οποίος και προσφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,8 δευτερ. και τελική 230 km/h. Σχεδιαστικά, το Abarth 124 Spider ξεχωρίζει από το μαύρο ματ καπό, μέρος του Racing Anti-glare kit, το οποίο αποτελεί φόρο τιμής στα αγωνιστικά μιας άλλης εποχής όταν βάφονταν μαύρα τα καπό για να κόβουν την αντανάκλαση του ήλιου στα μάτια του οδηγού. Διαθέσιμο είναι και το Racing Alcantara Kit που παρέχει μια ποιοτική και πιο σπορ αίσθηση στο διθέσιο εσωτερικό, λόγω του σκούρου φινιρίσματος.
Το αυτοκίνητο θα διατίθεται σε 5 αποχρώσεις: Turini 1975 White, Costa Brava 1972 Red, Isola d’Elba 1974 Blue, Portogallo 1974 Grey και San Marino 1972 Black, όλα εμπνευσμένα από την επιτυχημένη αγωνιστική ιστορία της μάρκας στα ράλλυ.
