8 Απριλίου 2010
Όπως ήταν αναμενόμενο, η Audi προχώρησε σε μικρές αισθητικές επεμβάσεις στο ΤΤ που αφορούν κυρίως τη δημιουργία μιας πιο δυναμικής και φρέσκιας εμφάνισης.
Σχεδιαστικά, οι μοναδικές αλλαγές αφορούν τον πιο μυώδη εμπρός προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και μιρκότερες λεπτομέρεις σε χρώμιο και γυαλιστερό μαύρο χρώμα, ενώ τα φώτα πλέον ενσωματώνουν LED ημέρας (ως πακέτο με τους προβολείς xenon) στις μικρότερες εκδόσεις, μιας και τα TT S και TT RS ήδη έχουν φώτα LED ημέρας. Ο νέος εμπρός προφυλακτήρας έχει ως αποτέλεσμα και την αύξηση του μήκους αμαξώματος κατά 2 cm, ενώ η γκάμα απέκτησε 4 νέα χρώματα (Scuba Blue, Oolong Gray, Volcano Red και Dakota Gray). Επιπλόν υπάρχουν αλλαγές και στη γκάμα των ζαντών αλουμινίου, η οποία περιλαμβάνει τώρα 14 επιλογές σχεδίων.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές που έγιναν αφορούν στη βελτίωση της εργονομίας, ενώ προστέθηκαν και μικρές λεπτομέρειες αλουμινίου σε συνδυασμό με νέες επενδύσεις.
Μηχανολογικά, η μοναδική αλλαγή είναι η προσθήκη του νέου κινητήρα 2.0 TFSI με ισχύ 211 ίππων, ο οποίος αντικαθιστά τον 2-λιτρο των 200 ίππων αλλά και τον 3.2 V6. Ο κινητήρας των 211 PS συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με το 6άρι S tronic, ενώ διατίθεται και σε εκδόσεις quattro. Στην πράξη το ανανεωμένο Audi TT 2.0 TFSI με μηχανικό κιβώτιο κάνει το 0-100 km/h σε 6,1 sec (5,6 sec το S tronic quattro), ενώ έχει τελική ταχύτητα 245 km/h.
Στη γκάμα του ΤΤ παραμένουν οι εκδόσεις ΤΤ 1.8 TFSI (160ps), TT S 2.0 TFSI (272ps) και TT RS 2.5 TFSI (340ps).
Διαβάστε ακόμη (ή καλύτερα θυμηθείτε):
Οδηγούμε το Audi TT 2.0 TFSI 200PS
