Με 436 ίππους, έως 90 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας, τετρακίνηση και δυνατότητα ρυμούλκησης 2.500 κιλών, το νέο SHARK συνδυάζει επιδόσεις, πρακτικότητα και τεχνολογία.
Η BYD επιχειρεί να εισέλθει σε μια ιδιαίτερη και απαιτητική κατηγορία με το SHARK, το πρώτο pick-up στην ιστορία της. Πρόκειται για ένα διπλοκάμπινο μοντέλο μήκους 5,5 μέτρων, με πέντε θέσεις και plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο χρησιμοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road). Η βασική διαφορά σε σχέση με την παραδοσιακή λογική των pick-up βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο το SHARK συνδυάζει τις δυνατότητες εκτός δρόμου με την ηλεκτροκίνηση. Το σύστημα προσφέρει έως και 90 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει τα 675 χιλιόμετρα με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και γεμάτο ρεζερβουάρ.
Σχεδιαστικά, η BYD επέλεξε μια ιδιαίτερα επιβλητική εικόνα, αντλώντας έμπνευση από τον καρχαρία. Τα φωτιστικά σώματα στο επάνω μέρος του εμπρός τμήματος παραπέμπουν στα μάτια του θηρευτή, ενώ η μεγάλη μάσκα και ο προφυλακτήρας ενισχύουν τη στιβαρή εικόνα. Στο πλάι ξεχωρίζουν τα προστατευτικά τόξα στους θόλους, τα πλαϊνά σκαλοπάτια και τα ελαστικά υψηλού προφίλ, ενώ πίσω η φωτεινή λωρίδα σε όλο το πλάτος της πόρτας του χώρου φόρτωσης αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικά στοιχεία του μοντέλου.
Το μεταξόνιο των 3.260 χιλιοστών, σε συνδυασμό με τους κοντούς προβόλους, συμβάλλει στις γωνίες προσέγγισης και διαφυγής των 31 και 19,3 μοιρών αντίστοιχα. Η εικόνα συμπληρώνεται από τροχούς 18 ιντσών και πέντε διαθέσιμες εξωτερικές αποχρώσεις.
Εσωτερικό που θυμίζει SUV
Η καμπίνα του SHARK διαφοροποιείται αισθητά από την εικόνα που συνήθως συναντά κανείς σε ένα επαγγελματικό pick-up. Η BYD δίνει έμφαση στην άνεση, με θερμαινόμενα και αεριζόμενα εμπρός σπορ καθίσματα, μαλακά υλικά στις βασικές επιφάνειες και μεγάλους διακόπτες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν εύκολα ακόμη και με γάντια. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,25 ιντσών και συνδυάζεται με Head-Up Display, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει οθόνη infotainment 15,6 ιντσών, η μεγαλύτερη στην κατηγορία των pick-up. Το σύστημα περιλαμβάνει πλοήγηση, φωνητικό βοηθό, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ενώ υπάρχει και ασύρματη βάση φόρτισης smartphone ισχύος 50 W.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο χώρος για τους πίσω επιβάτες. Το επίπεδο δάπεδο προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια, ενώ η απόσταση για τα γόνατα φτάνει τα 90 εκατοστά. Με αρκετό χώρο για το κεφάλι και τους ώμους και πλάτη πίσω καθισμάτων με κλίση 27 μοιρών, το SHARK επιχειρεί να προσεγγίσει περισσότερο τη λογική ενός οικογενειακού SUV παρά ενός καθαρά επαγγελματικού οχήματος.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης επενδύσεις από vegan δέρμα, ηχοσύστημα Dynaudio με 12 ηχεία, κάμερα 360 μοιρών, αισθητήρες στάθμευσης, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, καθώς και απομακρυσμένος έλεγχος μέσω της εφαρμογής BYD.
436 ίπποι, τετρακίνηση και έως 90 km ηλεκτρικά
Στην καρδιά του SHARK βρίσκεται η τεχνολογία Super Hybrid DMO. Το σύστημα χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα με 231 ίππους και 310 Nm και έναν στον πίσω με 204 ίππους και 340 Nm. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 436 ίππους και τα 650 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Ο τετρακύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας των 1,5 λίτρων αποδίδει 150 ίππους και, ανάλογα με τις συνθήκες, λειτουργεί ως γεννήτρια ή συνεργάζεται άμεσα με τους ηλεκτροκινητήρες. Η μπαταρία Blade έχει χωρητικότητα 32,2 kWh και αποτελεί, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, τη μεγαλύτερη μπαταρία στην κατηγορία των plug-in hybrid pick-up. Η φόρτιση με AC 11 kW απαιτεί λίγο περισσότερο από τρεις ώρες για πλήρη επαναφόρτιση από το 15%, ενώ με DC 55 kW η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 30% έως το 80% σε 21 λεπτά. Η σταθμισμένη κατανάλωση κατά WLTP ανέρχεται σε 3,5 λτ./100 χλμ., ενώ ακόμη και με χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας η κατανάλωση αναφέρεται στα 9,6 λτ./100 χλμ.
Η τετρακίνηση διαχειρίζεται την κατανομή της ισχύος ανάλογα με το έδαφος, με ειδικές ρυθμίσεις για άμμο, λάσπη, χιόνι και χώμα. Το πλαίσιο τύπου σκάλας, η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω και το Hill Descent Control ενισχύουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα.
Πρακτικότητα για εργασία και ελεύθερο χρόνο
Το SHARK δεν περιορίζεται στις επιδόσεις και την τεχνολογία. Η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 2.500 κιλά, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο τα 790 κιλά και ο χώρος φόρτωσης έχει χωρητικότητα 1.200 λίτρων. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία είναι η λειτουργία Vehicle-to-Load. Μέσω δύο ενσωματωμένων πριζών, το όχημα μπορεί να τροφοδοτήσει εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές με ισχύ έως 6 kW. Έτσι, το SHARK μπορεί να λειτουργήσει ως πηγή ενέργειας για εργαλεία σε έναν χώρο εργασίας ή για εξοπλισμό αναψυχής στην ύπαιθρο. Παράλληλα, ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει συστήματα όπως Adaptive Cruise Control, Front και Rear Cross Traffic Alert and Brake, προειδοποίηση εμπρόσθιας και οπίσθιας σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ανίχνευση τυφλού σημείου και επτά αερόσακους.
Το BYD SHARK θα ξεκινήσει αρχικά την εμπορική του πορεία στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ στη συνέχεια αναμένεται να παρουσιαστεί σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
