Εμπνευσμένο από το Nürburgring, ρυθμισμένο από τον ίδιο τον Akio “Morizo” Toyoda και περιορισμένο σε μόλις 200 κομμάτια παγκοσμίως, το νέο GR Yaris MORIZO RR μιλά αποκλειστικά στη γλώσσα των petrolheads.
Το Toyota GR Yaris έχει ήδη αποκτήσει τη φήμη ως ένα από τα πιο ωμά, ειλικρινή και προσιτά οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα των τελευταίων ετών. Η Toyota Gazoo Racing όμως θεώρησε ότι μπορούσε να πάει ακόμη παρακάτω… ή μάλλον ακόμη πιο βαθιά στη Nürburgring φιλοσοφία. Έτσι γεννήθηκε το GR Yaris MORIZO RR, ένα ειδικό μοντέλο-φόρος τιμής στον αγωνιστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου και στο προσωπικό όραμα του Akio Toyoda, o οποίος έβαλε κυριολεκτικά το χέρι στο setup μέσα από τη συμμετοχή του στον 24ωρο αγώνα του Ring.
Το MORIZO RR βασίζεται σε μαθήματα εξέλιξης από την 24ωρη εμπειρία του 2025, όπου ο Toyoda —ως οδηγός της ομάδας TGRR— οδήγησε ένα GR Yaris με με το αυτόματο “GAZOO Racing Direct Automatic Transmission” κιβώτιο, συμπληρώνοντας περισσότερους γύρους απ’ όσους είχαν προβλεφθεί. Αυτό το κιβώτιο (8άρι αυτόματο, με paddles) αποτελεί κεντρικό στοιχείο του MORIZO RR, αποδεικνύοντας ότι το “fun-to-drive” δεν είναι αποκλειστικότητα των χειροκίνητων.
Στο τεχνικό κομμάτι, το αυτοκίνητο διαθέτει Nürburgring-honed ανάρτηση, ρυθμίσεις EPS, αλλά και μια αποκλειστική λειτουργία 4WD με mode “MORIZO”, που αντικαθιστά το “GRAVEL” και μοιράζει 50:50 τη ροπή. Το aero δεν είναι διακοσμητικό: υπάρχει ανθρακονημάτινη πίσω αεροτομή (ίδια με τα αγωνιστικά GT Yaris), carbon καπό, spoiler και side skirts. Όλα εξελιγμένα σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες, όχι σε CFD και wind tunnel μόνο.
Η αισθητική δένει με το concept: Gravel Khaki χρώμα, Matte Bronze ζάντες, κίτρινες δαγκάνες και αντίστοιχες λεπτομέρειες στο εσωτερικό, ενώ η καμπίνα φοράει μικρότερης διαμέτρου suede τιμόνι με ειδικά paddles εμπνευσμένα από το αγωνιστικό rally2. Κάθε αυτοκίνητο έχει την δική του αριθμημένη πλακέτα.
Το καλύτερο; Μιλάμε για μόλις 100 μονάδες για Ιαπωνία και 100 για Ευρώπη, με το Ιαπωνικό allocation να γίνεται μέσω lottery. Για τους petrolheads, το MORIZO RR δεν είναι μια “special edition” με αυτοκόλλητα, αλλά ένα GR Yaris που προορίζεται για αυτούς που ξέρουν γιατί το Nürburgring γράφεται με κεφαλαίο N.
