Ενα πολυτελές “Megacar”! Αυτή είναι η νέα Koenigsegg Regera των τουλάχιστον 1500 ίππων η οποία είναι έτοιμη να μας λιώσει τον εγκέφαλο με στο πάτημα του γκαζιού. Το όνομα Regera σημαίνει στα Σουηδικά “βασιλεία” και χωρίς αμφιβολία αυτό το megacar είναι ο βασιλιάς όλων των hypercar, συμπεριλαμβανομένου των LaFerrari και McLaren P1.
Ψυχή της Regera είναι το σύστημα Koenigsegg Direct Drive, ένα υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν 5-λιτρο V8 κινητήρα με τρία ηλεκτρικά μοτέρ αποδίδοντας συνολικά περισσότερους από 1500 ίππους!
Χίλιους πεντακόσιους ίππους… τρεις φορές μεγαλύτερη ισχύς από μια Porsche 911 GT3 RS.
Ωστόσο αυτό που κάνει τη Regera ακόμη πιο μοναδική είναι το γεγονός ότι δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς στη θέση της κλασικής μετάδοσης βρίσκεται η υψηλή τεχνολογία του Koenigsegg Direct Drive και δημιουργεί μια άμεση σύνδεση του θερμικού κινητήρα με τον άξονα μετάδοσης, χωρίς έξτρα γρανάζια ή παραδοσιακές μορφές συνεχώς μεταβαλλόμενων μεταδόσεων. Η τεχνολογία αυτή που μοιάζει διαστημική μπορεί να μειώσει εως και κατά 50% τις απώλειες σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό σύστημα μετάδοσης ή CVT.
Το εν λόγω σύστημα έχει όπως είπαμε 3 ηλεκτρικά μοτέρ, από ένα σε κάθε πίσω τροχό και ένα στον στροφαλοφόρο άξονα που “μοιράζει” τη ροπή. Η Koenigsegg κάνει λόγο για τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά μοτέρ στην ιστορία του αυτοκινήτου, τα οποία αντλούν ισχυ από μια μπαταρία 9.27 kWh των 620 Volt. Ολόκληρο το σύστημα KDD προσθέτει βάρος μόλις 88 kg στη Regera, η οποία συνολικά ζυγίζει 1.420 kg. Με την αναλογία κιλών ανά ίππο λοιπόν να είναι μικρότερη του 1:1, η Regera μπορεί να κάνει το 0-100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα και το 150-250 km/h σε 3,2 δευτερόλεπτα! Και αν το δεύτερο μας εντυπωσίασε ας υπολογίσουμε ότι το 0-400 km/h γίνεται σε 20 δευτερόλεπτα!!!
Άλλα στοιχεία που κάνουν τη Regera ξεχωριστή είναι η πίσω αναδιπλούμενη αεροτομή, η εξάτμιση της Akrapovic αλλά και οι πλήρως αυτοματοποιημένες πόρτες της που μπορούν να ανοιγοκλείσουν ελεγχόμενες από ένα smartphone! Μόλις 80 Koenigsegg Regera θα κατασκευαστούν, όλες στο χέρι.
