Η νέα αυτή στρατηγική, παρόμοια με αυτή που ανακοίνωσε πρόσφατα και η PSA, θα ισχύσει από το καλοκαίρι και θα προσφέρει διαφάνεια τόσο στις δηλωμένες καταναλώσεις όσο και στις εκπομπές ρύπων. Από τον Ιούνιο μάλιστα θα ανακοινωθούν οι ρεαλιστικές τιμές, αρχικά για το νέο Opel Astra, και θα δημοσιευτούν αποτελέσματα κατανάλωσης από διαφορετικά οδηγικά στυλ όπως έχουν καταγραφεί μέσα από τις δοκιμές WLTP.
Επιπλέον, η Opel θα εφαρμόσει μία πρωτοβουλία για μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου NOx μέσω επιλεκτικής αναγωγής καυσαερίων SCR (Selective Catalytic Reduction) σε νέα οχήματα diesel από τον Αύγουστο και μετά. Πρόκειται για ένα ενδιάμεσο βήμα με σκοπό τη συμμόρφωση με τη λεγόμενη RDE νομοθεσία (Real Driving Emissions) που θα τεθεί σε ισχύ από το Σεπτέμβριο του 2017. Η Opel προτίθεται να προσφέρει στις ρυθμιστικές αρχές στρατηγικές χαρτογράφησης κινητήρα που θα μπορούν να λειτουργήσουν σαν βάση διαλόγου υπέρ της πρόληψης.
