Το Peugeot L500 R Hybrid είναι ένα αγωνιστικό από το μέλλον

30 Μαΐου 1916, το Peugeot L45 με οδηγό τον Dario Resta κατακτά το μυθικό αγώνα του Indianapolis 500 με μέση ωριαία ταχύτητα 135 km/h! Έναν αιώνα αργότερα η Peugeot παρουσιάζει το L500R Hybrid, μια ιδέα εμπνευσμένη από τους αγώνες Indy που αποδίδει φόρο τιμής στους μοναδικούς “Charlatans”, την ομάδα που έδωσε στην Peugeot τρεις ιστορικές νίκες από το 1913 έως το 1919.

Το Peugeot L500 R Hybrid είναι ένα φαρδύ, πολύ χαμηλό (ύψους 1μ.) και ελαφρύ αγωνιστικό πρωτότυπο. Με βάρος στα 1.000kg το υβριδικό concept κάνει το 0-100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και καλύπτει τα 1.000 μέτρα σε 19 δευτερόλεπτα. To L500 R Hybrid είναι προϊόν της Peugeot Sport και το υβριδικό σύστημα πρόωσης αποδίδει 500 ίππους, συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν μπροστά και έναν στον πίσω άξονα) με έναν βενζινοκινητήρα ισχύος 270 ίππων και 730 Nm ροπής.

Αυτό που κάνει το L500 R Hybrid ακόμη πιο φουτουριστικό είναι το εσωτερικό του, όπου υιοθετείται μια μελλοντική εκδοχή του i-Cockpit όπου οι πληροφορίες απεικονίζονται στο χώρο χάρη στη μορφή ολογράμματος. Το αγωνιστικό σχεδιάστηκε για να είναι ένα ενιαίο σώμα με τον οδηγό του και για αυτό το λόγο έχει το σχήμα κάψουλας. Το κόκπιτ ξεχωρίζει από το κόμπακτ βολάν, ενώ ο οδηγός μπορεί να πληροφορείται για ότι συμβαίνει σε πραγματικό χρόνο από δύο κυκλικά τρισδιάστατα ολογράμματα.

Για την ιστορία, το L45, στο οποίο απονέμει και φόρο τιμής αυτό το σύγχρονο αγωνιστικό, πήρε την ονομασία του από τα 4,5lt του κινητήρα του. Το αυτοκίνητο ανέλαβε μετά το L76 και διέπρεψε μέσα από μία ομάδα νεαρών οδηγών με το προσωνύμιο “Charlatans”. To L76 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με τετρακύλινδρο κινητήρα που είχε τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο με δύο επί κεφαλής εκκεντροφόρους, καθώς και το πρώτο αγωνιστικό που έφτανε τα 190 km/h. Οδηγώντας τα L76, L57, L4 και L45, οδηγοί όπως οι Georges Boillot, Jules Goux και Paolo Zuccarelli, χάρισαν πολλές επιτυχίες στην ομάδα των “Charlatans”.