Το ολοκαίνουριο Volvo EX60 παρουσιάστηκε στην Ελλάδα, φέρνοντας νέα δεδομένα στην ασφάλεια και την ηλεκτροκίνηση με τεχνολογία αιχμής. Η Asa Haglund παρουσίασε τη νέα φιλοσοφία ασφάλειας της Volvo Cars.
Η Volvo Cars επέλεξε την Ελλάδα για την πρώτη παρουσίαση του νέου EX60, σε μια εκδήλωση με έντονο συμβολισμό που πραγματοποιήθηκε στα Asteria Γλυφάδας. Κεντρικό πρόσωπο της εκδήλωσης ήταν η Asa Haglund, επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της εταιρείας, η οποία ανέπτυξε τη φιλοσοφία που έχει καταστήσει τη μάρκα συνώνυμη της ασφάλειας εδώ και σχεδόν έναν αιώνα.
Η παρουσίαση του Volvo EX60 δεν περιορίστηκε σε μια τυπική αποκάλυψη νέου μοντέλου. Αντίθετα, εντάχθηκε σε μια ευρύτερη αφήγηση για την εξέλιξη της ασφάλειας στα αυτοκίνητα, με τη Volvo να επιμένει ότι πρόκειται για βασικό λόγο ύπαρξής της και όχι απλώς για ένα τεχνικό χαρακτηριστικό. Από τη δεκαετία του 1970, το Κέντρο Ασφαλείας της εταιρείας έχει συλλέξει δεδομένα από περισσότερα από 50.000 οχήματα και 80.000 επιβάτες σε πραγματικά ατυχήματα, δημιουργώντας μια βάση γνώσης που τροφοδοτεί την εξέλιξη των συστημάτων ασφαλείας.
Σήμερα, αυτή η προσέγγιση επεκτείνεται με δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, τα οποία αποτυπώνουν τον τρόπο με τον οποίο τα οχήματα της Volvo συμβάλλουν στην αποφυγή ατυχημάτων. Τα σχετικά περιστατικά ξεπερνούν ήδη τα 10 εκατομμύρια, σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν στην εκδήλωση, ενισχύοντας τη λογική πίσω από το Volvo Cars Safety Standard – ένα πρότυπο που, όπως τονίζεται, υπερβαίνει τις τυπικές κανονιστικές απαιτήσεις.
Το νέο Volvo EX60
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το EX60 παρουσιάζεται ως η επόμενη εξέλιξη της φιλοσοφίας αυτής. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην πρόβλεψη κινδύνων και τη συνεχή εξέλιξη μέσω λογισμικού. Κεντρικό ρόλο διαδραματίζει ένα ισχυρό υπολογιστικό σύστημα βασισμένο σε τεχνολογία της NVIDIA, το οποίο επιτρέπει στο όχημα να αξιοποιεί δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης.
Ανάμεσα στις καινοτομίες που ξεχωρίζουν στο EX60 βρίσκεται μια νέα ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής, η οποία μεταβάλλει τη λειτουργία της σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τον τύπο σύγκρουσης και τα σωματικά χαρακτηριστικά του επιβάτη. Η τεχνολογία αυτή παρουσιάζεται ως εξέλιξη της κλασικής ζώνης τριών σημείων, που η Volvo εισήγαγε στα αυτοκίνητα το 1959.
Το EX60 εξελίχθηκε και παράγεται στη Σουηδία, με τη Volvo να επιχειρεί μέσω αυτού να επαναπροσδιορίσει τόσο την έννοια της ηλεκτροκίνησης όσο και τον ρόλο της ασφάλειας στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Το μοντέλο που αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ελλάδα μετά το καλοκαίρι, είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες σε τρεις εκδόσεις ισχύος και αυτονομίας: P6 RWD με 374 ίππους και 611 km μικτή αυτονομία, P10 AWD με 510ps και 660km αυτονομία και την κορυφαία P12 AWD με 680ps και 810km αυτονομία. Οι τιμές διαμορφώνονται αντίστοιχα από 60.900€, 66.500€ ή 72.700€ (χωρίς να υπολογίζεται το όφελος από το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3). Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι οι Plus και Ultra, οι οποίες συνεχίζονται και στην πιο περιπετειώδη εκδοχή του μοντέλου, το EX60 Cross Country (από 69.600€).
