Ένα ολοκαίνουριο μοντέλο προστίθεται στη γκάμα της Fiat, απευθυνόμενο κυρίως σε στιλάτους οικογενειάρχες. Το Fiat 500L λανσαρίστηκε πρόσφατα στην αγορά και μετά την πρώτη μας γνωριμία στην Ιταλία, επιχειρούμε να πάρουμε μια δεύτερη και πιο ολοκληρωμένη γεύση οδηγώντας το και στην Ελλάδα.
Πρόκειται για το πρώτο 5θυρο και μεγάλο Fiat 500 αλλά και το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που κάνει ακόμη και καφέ. Αλήθεια! Αυτό που πραγματικά όμως είναι το Fiat 500L δεν έχει να κάνει τόσο με τους χώρους και τις ανέσεις που προσφέρει, αλλά με τον τρόπο τον οποίο οι Ιταλοί διευρύνουν τη γκάμα τους, χρησιμοποιώντας ως “όπλο” το πιασάρικο όνομα/νούμερο 500 και την όλη φιλοσοφία πίσω από το δημοφιλές μοντέλο. Κι αυτό γιατί -όσο κι αν δε του φαίνεται- το 500L είναι ο άμεσος ανταγωνιστής του Citroen C3 Picasso, ακόμη κι αν το στιλ και η όλη σχεδίαση το φέρνει δίπλα στο δικίνητο MINI Countryman. Άλλωστε αυτό φαίνεται και από τις χρωματικές επιλογές που έχει στη δυνατότητα του ο υποψήφιος αγοραστής, με διχρωμίες σε οροφή και καθρέπτες αλλά και διάφορα σχέδια ζαντών αλουμινίου, αλλά και από τον τρόπο που η μάρκα λανσάρει το 500L ως μέσο διασκέδασης και αναψυχής.
Όσο για την ονομασία 500L, τα μοναδικά στοιχεία που μπορούν να συνδέσουν το νέο Fiat με το δημοφιλές 500 τα βλέπουμε παρατηρώντας το από εμπρός. Από το πλάι και πίσω, τα πράγματα διαφοροποιούνται αρκετά, με τα τονισμένα τόξα των φτερών, τα κατακόκκινα κυκλικά πίσω φώτα και την “καθαρή” επιφάνεια στην πίσω πόρτα. Στο εσωτερικό η σχεδίαση δείχνει να έχει επηρεαστεί περισσότερο από το νέο Fiat Panda παρά το 500 και αυτό μπορούμε εύκολα να το διαπιστώσουμε από τη σχεδίαση του τιμονιού και τις στρογγυλεμένες γωνίες στις λεπτομέρειες. Ωστόσο, κυριαρχούν τα ζωηρά χρώματα, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και η προσεγμένη εργονομία. Ένα από τα χαρακτηριστικά που εντυπωσιάζουν είναι το νέο σύστημα πολυμέσων UConnect με οθόνη αφής, που επιτρέπει την ασύρματη διαχείριση όλων των κύριων μέσων περιεχομένου, όπως το ραδιόφωνο, το φορητό τηλέφωνο, το media player, το iPod ή το smartphone. Επίσης η οθόνη προβάλει πληροφορίες του νέου λογισμικού eco:Drive LIVE, το οποίο αναλύει το οδηγικό στιλ και παρέχει προσωπικές υποδείξεις για μείωση της κατανάλωσης μέχρι και 16%.
Από πλευράς διαστάσεων, το Fiat 500L έχει μήκος 4,15 μ., είναι κατά 7 εκατοστά δηλαδή μεγαλύτερο από το Punto, ενώ το μεταξόνιο του είναι 2,61 μ. Οι χώροι αφθονούν για πέντε ψηλούς ενήλικες, ενώ για τις αποσκευές υπάρχουν 400 λίτρα που μπορούν να διαμορφωθούν ανάλογα με τις ανάγκες χάρη στη λειτουργία «Fold & Tumble». Ακόμη, μια γκάμα από 140 αξεσουάρ είναι διαθέσιμη για να δώσει ο καθένας τη δική του προσωπική πινελιά, μεταξύ των οποίων και μια μηχανή καφέ, που παρήχθη σε συνεργασία με τη Lavazza. Με άλλα λόγια… ναι, το Fiat 500L. Espresso για να είμαστε ακριβείς!
Κινητήρες
Η γκάμα αποτελείται από δύο βενζίνης και έναν πετρελαίου. Βασικός είναι ο 1,4 lt με 95 ίππους και 127 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει μέση κατανάλωση 6,2 lt/100km, εκπέμποντας 145 g CO2/km (επιτάχυνση 0-100 km/h σε 12,8 δευτ). Αποδοτικότερος φυσικά είναι ο 0,9 lt TwinAir Turbo στην ισχυρότερη εκδοχή του μέχρι σήμερα, που για πρώτη φορά φτάνει στους 105 ίππους και στα 145 Nm στις 2.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας αυτός καταναλώνει 4,8 lt/100km σε μικτή διαδρομή και εκπέμπει 112 g CO2/km, ενώ προσφέρει και καλύτερες επιδόσεις από τον 1,4 lt με 0-100 km/h σε 12,3 δευτ. και τελική ταχύτητα 180 km/h. Στην κορυφή βεβαίως τοποθετείται ο πετρελαιοκινητήρας 1,3 MultiJet II με 85 ίππους και 200 Nm/1.500 σ.α.λ. (που πρόσφατα οδηγήσαμε στο νέο Fiat Panda), ο οποίος και καταναλώνει μόλις 4,2 lt/100 km, εκπέμπει 110 g CO2/km και παρά το αργότερο 0-100 km/h (14,9΄΄) έχει καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει. Οι κινητήρες αυτοί συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 6 ή 5 σχέσεων για τους βενζινοκινητήρες και τον ντιζελοκινητήρα αντίστοιχα. Το 2013 το 500L θα διατίθεται και σε έκδοση Natural Power με τον κινητήρα TwinAir Turbo.
Τιμές-Εξοπλισμός
Από πλευράς εξοπλισμού, το Fiat 500L διατίθεται σε τρία επίπεδα: Pop, Pop Star και Lounge. Η Pop (διαθέσιμη μόνο με τον 1,4 95ps κινητήρα) κοστίζει από 13.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου οφέλους απόσυρσης (960 ευρώ) και τρέχουσα έκπτωση λανσαρίσματος 950 ευρώ. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει μεταξύ άλλων air condition, σύστημα ESP με Hill Holder, 6 αερόσακους και φυσικά τις απαραίτητες ηλεκτρικές ευκολίες (εμπρός παράθυρα, κλειδαριές). Η έκδοση Pop Star (από 15.090 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση) περιλαμβάνει επιπρόσθετα ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος, αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, cruise control, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ραδιο-MP3 με οθόνη αφής, Bluetooth και θύρα USB. Οι τιμές των εκδόσεων Twin Air διαμορφώνονται από τις 16.850 ευρώ με απόσυρση (-300 ευρώ) και έκπτωση (-750 ευρώ), ενώ το diesel ξεκινά από τις 17.590 ευρώ με απόσυρση (-960 ευρώ) και έκπτωση (-750 ευρώ). Οι εκδόσεις Twin Air και MultiJet διατίθενται αποκλειστικά σε επίπεδα εξοπλισμού Pop Star και Lounge.
Συμπέρασμα
Οδηγώντας το Fiat 500L σε δρόμους της Αττικής, τα συμπεράσματα που προκύπτουν είναι πολλά και ενδιαφέροντα. Αν ανήκετε σε εκείνους που οι ανάγκες τους μεγάλωσαν μαζί με την οικογένεια τους, τότε το 500L είναι μια πολύ καλή επιλογή. Ευρύχωρο και κυρίως πολύ πρακτικό, με μεγάλες πόρτες και έναν καλό χώρο φόρτωσης θα χωρέσει την οικογένεια σας και θα σας μεταφέρει με ασφάλεια. Αν πάλι απέχετε από τις οικογενειακές υποχρεώσεις, ωστόσο χρειάζεστε τους χώρους, πάλι είναι ένα μοντέλο που θα σας ικανοποιήσει στο μέγιστο βαθμό και μάλιστα θα το κάνει πολύ πιο στιλάτα από τον ελάχιστο ανταγωνισμό. Από την άλλη, μπορεί να μην έχει τα οδηγικά χαρίσματα ενός MINI Countryman, ακόμη κι έτσι όμως έχει το στιλ και κυρίως τη δυνατότητα των προσωπικών επιλογών. Μπορεί οι επιδόσεις του να είναι απλά μέτριες, όμως είναι ένα αυτοκίνητο που θα σας κάνει και πάλι να χαμογελάσετε όταν το οδηγήσετε. Γιατί τελικά μπορεί να μη μοιάζει σχεδόν καθόλου με το δημοφιλές 500αράκι, ωστόσο καταφέρνει και κάνει τις μετακινήσεις ευχάριστες με το δικό του μοναδικό τρόπο. Και μην ξεχνάτε, αν κολλήσετε στην κίνηση… μπορεί να είναι μια καλή ευκαιρία για να απολαύσετε έναν καφέ!
Διαβάστε ακόμη:
Οδηγούμε στην Ιταλία το Fiat 500L
Και σε crossover το Fiat 500…;
Car of the Week: Fiat Panda 1.3 diesel
Fiat Punto MultiAir
Driven: Υβριδικό Toyota Yaris και πράσινα άλογα [+video]
Driven: MINI Countryman
Driven: Volkswagen Beetle 1.2 TSI
Driven: Citroen DS4
First drive: Opel Mokka 1.4T 4X4 [+video]
First drive: Volkswagen Golf VII [+video]
