First drive: Skoda Citigo [+video]

27 Ιουλίου 2012      

Δυναμική είσοδο στη μικρή κατηγορία κάνει η Skoda με το λανσάρισμα του Citigo, του πρώτου 3θυρου μοντέλου στην ιστορία της, με 1000άρη κινητήρα. Αυτό είναι και το πρώτο από τη νέα γκάμα μοντέλων της Skoda που αναμένεται να δούμε σταδιακά μέχρι το 2014.

Το ολοκαίνουριο Skoda Citigo αποτελεί προϊόν συνεργασίας με τη Volkswagen και αυτό είναι ορατό από την πρώτη κιόλας στιγμή. Το αμάξωμα και τα μηχανικά του μέρη έχουν πολλά κοινά σημεία με το up!, ωστόσο το μοντέλο της Skoda ενσωματώνει τη σχεδιαστική φιλοσοφία της τσέχικης φίρμας. Ταυτόχρονα είναι πιο καλοεξοπλισμένο στη βασική έκδοση και με πιο ελκυστική τιμή, ξεκινώντας από τις 8.387 ευρώ με απόσυρση.

Το μικρό αμάξωμα διατίθεται τόσο σε 3θυρη όσο και σε 5θυρη έκδοση και διακρίνεται για την ευρυχωρία και την πρακτικότητα που καταφέρνει και ενσωματώνει σε μόλις 3,56 μ. μήκους. Μάλιστα το εσωτερικό πλάτος είναι άφθονο για τη φιλοξενία 4 ενήλικων επιβατών, τη στιγμή που ο χώρος φόρτωσης από τα 251 λίτρα μπορεί να φτάσει στα 951 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Στον τομέα της κατασκευής, η εικόνα ξεπερνά τα δεδομένα της κατηγορίας, κάνοντας το Citigo ένα από τα ποιοτικότερα μοντέλα σε σύγκριση με τον άμεσο ανταγωνισμό. Μπορεί το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα και τα χρωματιστά φιλέτα που βλέπουμε στο αδελφό Volkswagen up! να απουσιάζουν στο Citigo, αφήνοντας μια πιο συντηρητική εικόνα (σε σχέση με το up! πάντα), ωστόσο είναι η πρώτη φορά που συναντάται διχρωμία στο ταμπλό ενός Skoda, φωτίζοντας ευχάριστα το εσωτερικό. Επιπλέον τα καθίσματα είναι άνετα και με ένα σπορτίφ σχεδιασμό (με ενσωματωμένα στην πλάτη προσκέφαλα).

Ένα σημαντικό στοιχείο που βρίσκουμε στην καμπίνα είναι το σύστημα multimedia Move&Fun, το οποίο είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις πλην τις βασικής. Αυτό αποτελείται από μια φορητή οθόνη αφής 5 ιντσών, που τοποθετείται στο κέντρο του ταμπλό και παρέχει πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες του οχήματος (trip computer, θερμοκρασίες, στροφόμετρο κ.λ.π.), συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου (2 συσκευών) μέσω Bluetooth, βοηθό παρκαρίσματος με οπτικές και ηχητικές ενδείξεις, αναπαραγωγή μουσικής αλλά και δορυφορική πλοήγηση με χάρτες της Navigon.
Το σημαντικότερο στοιχείο ωστόσο στο νέο Skoda Citigo είναι ο κινητήρας του, 3-κύλινδρος βενζίνης και 999 κ.εκ., ο οποίος διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, με 60 και 75 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με μηχανικό 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ προαιρετικά (+840 ευρώ) διατίθεται το αυτόματο ASG 5 σχέσεων, στο οποίο οι αλλαγές γίνονται και χειροκίνητα. Στην πράξη, ο κινητήρας των 60 ίππων κινεί ικανοποιητικά το αμάξωμα του Citigo, ενώ ταυτόχρονα είναι και ιδιαίτερα οικονομικός, καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 4,5 lt/100km (4,7 lt η έκδοση των 75 ίππων). Και τα δύο σύνολα είναι προδιαγραφών Euro5 με ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων 105 και 108 gr/km αντίστοιχα, ενώ με το προαιρετικό πακέτο GreenTec (+400 ευρώ) οι εκπομπές πέφτουν στα 95 gr/km και ταυτόχρονα το Citigo απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Το πακέτο GreenTec περιλαμβάνει σύστημα Start/Stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης και ελαστικά με μειωμένη αντίσταση κύλισης, επιτυγχάνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο και μειωμένη κατανάλωση στα 4,1 lt/100km.

Στον τομέα της ασφάλειας, το Skoda Citigo (μαζί με το Volkswagen up!) διαθέτει το νέο σύστημα πρόληψης πρόσκρουσης (City Safe Drive), το οποίο φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο για να αποφύγει μια σύγκρουση σε ταχύτητες πόλης. Το City Safe Drive τοποθετείται για πρώτη φορά σε μοντέλο της μικρής κατηγορίας και λειτουργεί όπως και το αντίστοιχο City Safety της Volvo. Χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα laser που παρακολουθεί την κυκλοφορία σε απόσταση 10 μέτρων μπροστά από το αυτοκίνητο. Αν ο οδηγός -σε ταχύτητες μέχρι τα 30 km/h- δεν αντιδράσει έγκαιρα στο μπροστινό ακινητοποιημένο όχημα ή σε απότομο φρενάρισμά του, το σύστημα φρενάρει αυτόματα με τη μέγιστη δύναμη μέχρι να ακινητοποιηθεί εντελώς το αυτοκίνητο. Το City Safe Drive διατίθεται προαιρετικά στον εξοπλισμό με κόστος 540 ευρώ στην έκδοση Easy και 180 ευρώ στα Urban και Lounge.

Σε επίπεδο βασικού εξοπλισμού, η Easy έχει στάνταρ το ABS και 4 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, κλιματισμό, ηχοσύστημα με MP3 player και Aux-in καθώς και φιμέ πίσω κρύσταλλα. Η Urban εξοπλίζεται επιπλέον με ESP, σύστημα multimedia Move&Fun, πίσω διαιρούμενο κάθισμα, στροφόμετρο, υπολογιστή ταξιδιού, κλιπ φωτογραφίας, άγκιστρο τσάντας στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και θήκες στις εσωτερικές πλευρές των μπροστινών καθισμάτων. Η Lounge έχει ακόμη ζάντες αλουμινίου 15”, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες και εκτεταμένη χρήση χρωμίου στο ταμπλό και τις πόρτες.

Οι τιμές του διαμορφώνονται από τις 8.990 ευρώ (8.387 ευρώ με απόσυρση) για την έκδοση Easy των 60 ίππων και από 9.890 ευρώ για την Urban των 60 ίππων. Οι εκδόσεις των 75 ίππων διαμορφώνονται από τις 9.590 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις με 5θυρο αμάξωμα κοστίζουν επιπλέον 360 ευρώ.

Διαβάστε ακόμη:
Οδηγούμε το Volkswagen up!
Αυτό είναι το νέο Skoda Rapid
First drive: Ανανεωμένο Hyundai i20
First drive: Toyota Yaris Hybrid
First drive: Fiat 500L