Αυτοκίνητα που σταματούν μόνα τους ώστε να αποφύγουν μια σύγκρουση! Βρισκόμαστε ήδη σε αυτή την εποχή και τώρα είναι η σειρά της
Subaru να παρουσιάσει τη δική της τεχνολογία. Ο
Γιάννης Στέφου γνωρίζει λοιπόν και δοκιμάζει στην πράξη το σύστημα
Eyesight στο
ολοκαίνουριο Subaru Outback.
Είναι η 5η γενιά Outback η οποία ήρθε να συνεχίσει μια 20ετή παγκόσμια καριέρα. Το καινοτόμο μοντέλο που αποτελεί και τη ναυαρχίδα της Subaru έχει πολλές και σημαντικές αλλαγές και υιοθετεί για πρώτη φορά κορυφαία τεχνολογία ασφάλειας. Μεταξύ αυτών το σύστημα Eyesight, το οποίο στις αυτόματες εκδόσεις του Outback ανήκει στο βασικό εξοπλισμό. Το σύστημα λειτουργεί με δύο κάμερες δεξιά και αριστερά του εσωτερικού καθρέφτη και μπορεί έτσι να “διαβάζει” συνεχώς το δρόμο στα 110 μέτρα εμπρός και σε μια ακτίνα 35 μοιρών. Μπορεί και αντιλαμβάνεται οχήματα, πεζούς και δίκυκλα εμπρός από το αυτοκίνητο και έχει τη δυνατότητα να προβλέψει μια σύγκρουση. Το Eyesight εξετάζει τις αντιδράσεις του οδηγού και αρχικά προειδοποιεί με ηχητικά σήματα. Αν ο οδηγός δεν αντιδράσει το σύστημα επεμβαίνει στα φρένα αυτομάτως και ακινητοποιεί το όχημα. Το Eyesight λειτουργεί με κάθε ταχύτητα, ωστόσο είναι σε θέση να “σώσει” την κατάσταση και να αποφευχθεί η σύγκρουση σε ταχύτητες από 50 έως 70 km/h ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος. Σε μεγαλύτερες ταχύτητες θα επέμβει και πάλι στα φρένα ελαχιστοποιώντας τις υλικές ζημιές.
Το σύστημα Eyesight στο νέο Subaru Outback συνδυάζεται και ένα νέας γενιάς Adaptive Cruise Control, το οποίο χρησιμοποιεί τις ίδιες κάμερες για να εξετάζει την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Μπορεί και προσαρμόζει ανάλογα την ταχύτητα φτάνοντας μέχρι και σε πλήρως ακινητοποίηση αν το εμπρός αυτοκίνητο σταματήσει εντελώς.
Για του λόγου του αληθές λοιπόν βρεθήκαμε πρόσφατα στην πίστα Drive Park στο Νέο Ρύσιο Θεσσαλονίκης, όπου η “Πλειάδες Motors” (επίσημος εισαγωγέας της Subaru στην Ελλάδα) σε συνεργασία με την τοπική αντιπροσωπεία της Subaru AVC AE μας παραχώρησαν ένα Outback για μια πρώτη γνωριμία με το σύστημα Eyesight. Τα όσα ανακοινώνει η Subaru συμβαίνουν όντως και στην πράξη, με το σύστημα να επεμβαίνει άμεσα και αποτελεσματικά. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας το Eyesight λειτούργησε εξαιρετικά σε ταχύτητες έως και 60 km/h (για λόγους ασφαλείας δε δοκιμάσαμε στη μη επιβεβαιωμένη ταχύτητα των 70 km/h) παρέχοντας προηγουμένως άμεση και ξεκάθαρη ηχητική προειδοποίηση στον οδηγό.
 |
| Το Eyesight ανιχνεύει άλλα οχήματα εμπρός σε απόσταση 110 μέτρων. |
Αυτή η τεχνολογία ωστόσο δεν είναι καινούρια στην αυτοκίνηση, καθώς εφαρμόστηκε αρχικά από τη Volvo στο προηγούμενης γενιάς S60 και σήμερα διατίθεται σε όλα της αυτοκίνητα. Σταδιακά και άλλοι κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει τις δικές τους αντίστοιχες προτάσεις, όπως η Mercedes-Benz και ο όμιλος Volkswagen, οι οποίοι προσφέρουν με πολύ μικρές διαφοροποιήσεις αυτό ακριβώς που κάνει τώρα και η Subaru. Σίγουρα το μέλλον στην ασφάλεια αναμένεται λαμπρό και… πλήρως αυτοματοποιημένο με συστήματα αντίστοιχα του Eyesight να διατίθενται σε αυτοκίνητα ολοένα και πιο συμβατικά από ένα top spec μοντέλο. Ήδη η Volkswagen εξοπλίζει με αντίστοιχη τεχνολογία ακόμη και το μικρό της up! και προβλέπουμε ότι σε μερικά χρόνια αυτά τα συστήματα θα είναι υποχρεωτικά όπως συμβαίνει ήδη με τα ABS και ESP.
Τέλος, αναφορικά με το νέο Subaru Outback που οδηγήσαμε έστω και για λίγο σε ελληνικό έδαφος, μπορούμε να πούμε ότι είναι ένα ολοκληρωμένο πολυτελές SUV, με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και κορυφαία κύλιση στο δρόμο. Σχεδιαστικά ξεχωρίζει από αλλαγές στη μάσκα, τα φώτα και τους προφυλακτήρες, ενώ οι πιο προσεκτικοί θα διακρίνουν και τη μικρή αύξηση στις συνολικές του διαστάσεις. Βελτιωμένοι είναι και οι εσωτερικοί χώροι με φρέσκια σχεδίαση και μια εξαιρετική εργονομία. Από πλευράς κινητήρων ενδιαφέρον παρουσιάζει ο επίπεδος 2.0lt diesel των 150 ίππων, με ροπή 35,7 kgm διαθέσιμη από τις 1.600 σ.α.λ. Με σημαντικές επεμβάσεις στο σύστημα τροφοδοσίας του, τώρα εκπέμπει χαμηλότερα καυσαέρια και με χαμηλότερη κατανάλωση, αφού στα χέρια μας με υψηλές μέσες έφτασε τα 8 lt/100km. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή με αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων Lineatronic (όπως το αυτοκίνητο που οδηγήσαμε). Και φυσικά ακρογωνιαίος λίθος παραμένει η συμμετρική τετρακίνηση AWD, η οποία συνδυάζεται με το νέο σύστημα X-Mode. Οι τιμές του νέου Subaru Outback ξεκινούν από 43.650 ευρώ με όφελος απόσυρσης.
 |
| Δοκιμάζοντας το Eyesight και το Adaptive Cruise Control. |
 |
| Το νέο Outback είναι διαθέσιμο από 43.650 ευρώ. |
Φωτό: Παντελής Τζερτζεβέλης
