Επιβεβαιώθηκαν οι φήμες για ένα κλειστό Mazda MX-5, ωστόσο οι Ιάπωνες ακολούθησαν έναν εντελώς νέο σχεδιασμό που πρακτικά κάνει το νέο MX-5 RF ένα targa coupe.
Το μικρό roadster απέκτησε λοιπόν μια πιο “fastback” μορφή και έναν μηχανισμό που ηλεκτρονικά ανασηκώνει το πάνελ επάνω από τα κεφάλια των επιβατών και μαζί με το πίσω παρμπρίζ τα εξαφανίζει πίσω στο χώρο του πορτμπαγκάζ. Η διαδικασία διαρκεί κάποια δευτερόλεπτα και γίνεται με το πάτημα μόνο ενός μπουτόν, ακόμη και σε ταχύτητες έως 10 km/h.
Με την οροφή ανοιχτή το Mazda MX-5 RF διατηρεί ένα coupe ύφος χάρη στο πίσω σταθερό μέρος του, το οποίο και αποτελεί τη σημαντικότερη διαφορά από το στάνταρ μοντέλο όταν οι οροφές τους είναι ανοιχτές. Ως αποτέλεσμα είναι πανέμορφο και σίγουρα θα κερδίσει την υποστήριξη πολλών φανατικών του μοντέλου. Μάλιστα, ο χώρος που φιλοξενεί τη σκληρή οροφή δεν επηρεάζει καθόλου το πορτ μπαγκάζ του μοντέλου.
Από πλευράς κινητήρων, το MX-5 RF θα διατεθεί με τους γνώριμους βενζινοκινητήρες SKYACTIV-G 1.5 και SKYACTIV-G 2.0, σε συνεργασία με μηχανικό 6άρι κιβώτιο. Αποκλειστικά για το RF έχει δημιουργηθεί και ένα νέο 6άρι αυτόματο. Κερασάκι στην τούρτα αποτελεί το νέο χρώμα Machine Grey τριπλής επίστρωσης, το οποίο δίνει μια premium εικόνα δημιουργώντας όμορφα εφέ ανάλογα με το φωτισμό, ενώ διαθέσιμα θα είναι και τα χρώματα του απλού MX-5.
Το Mazda MX-5 RF θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης στις 25 Μαρτίου.
