Το DS7 Crossback είναι ένα SUV όλο φινέτσα

Μια νέα εποχή ξεκινά για τη DS Automobiles με το λανσάρισμα του πρώτου της SUV. Το DS7 Crossback είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει το στυλ, την πολυτέλεια και την υψηλή τεχνολογία, ενώ παρά το εκτός δρόμου παρουσιαστικό του έρχεται με κίνηση εμπρός σε όλες τις εκδόσεις εκτός της κορυφαίας.

Βασισμένο στην πλατφόρμα του Peugeot 3008, το DS7 Crossback έχει μήκος 4,5 μ. και πλάτος 1,89μ., ενώ σαν γνήσιο DS υιοθετεί τολμηρό γαλλικό στυλ και φινέτσα. Έτσι εκτός από τη μεγάλη μάσκα εμπρός και τις επιμέρους σχεδιαστικές λεπτομέρειες, έχει δοθεί έμφαση στη φωτεινή υπογραφή του μοντέλου, όπως αυτό δηλαδή φαίνεται με τα φώτα αναμμένα. Έτσι εκτός από τους σοφιστικές LED προβολείς και τα LED ημέρας στον προφυλακτήρα, ξεχωρίζουν και τα 3D πίσω φώτα με 42 LED στο καθένα από αυτά, τα οποία σχεδιάστηκαν με laser για μεγαλύτερη έμφαση στη λεπτομέρεια.

Στο εσωτερικό, εκτός από τα εξαιρετικά υλικά, υπάρχουν δύο οθόνες 12 ιντσών. Η πρώτη συνεργάζεται με το σύστημα πλοήγησης και multimedia, ενώ η δεύτερη αποτελεί στην ουσία τον πίνακα οργάνων, ο οποίος και είναι πλήρως διαμορφώσιμος ως προς τι δείχνει. Από εκεί και πέρα, οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να διαμορφώσουν την καμπίνα της αρεσκείας τους και να διαλέξουν ανάμεσα σε πολλές επιλογές χρωματισμού και φινιρίσματος με 4 βασικούς άξονες: Bastille, Rivoli, Opera και Performance Line. Ανάμεσα στα υλικά που χρησιμοποιούνται ξεχωρίζουν το ξύλο, το δέρμα και η alcantara.

Πολύ προσεγμένη και hi-tech η εικόνα στην καμπίνα.

Από πλευράς μηχανικών συνόλων, το DS7 Crossback είναι το πρώτο μοντέλο του PSA Group που θα λανσαριστεί με ένα σύνολο τεχνολογίας PHEV (Plug-in Hybrid). Η έκδοση που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας θα κινείται από ένα plug-in υβριδικό σύστημα συνδυαστικής ισχύος 300 ίππων που η DS Automobiles ονομάζει E-TENSE. Το μοντέλο χρησιμοποιεί κινητήρα βενζίνης ισχύος 200 ίππων, δύο ηλεκτρικά μοτέρ των 80kW (109hp) το καθένα και ένα ηλεκτρικό κιβώτιο 8 ταχυτήτων με πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία. Ο θερμικός κινητήρας κινεί τους εμπρός τροχούς και το ένα ηλεκτρικό μοτέρ τους πίσω, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα τετρακίνησης χωρίς τη χρήση διαφορικών. Με αυτό το σύστημα το DS7 Crossback μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρισμό (για μέχρι 60km απόσταση) ή αποκλειστικά με βενζίνη ή βεβαίως με το συνδυασμό των δυο για χαμηλή κατανάλωση. Η μπαταρία του συστήματος μπορεί να φορτίσει μέσα σε 4,5 ώρες σε μια οικιακή πρίζα, ενώ αποθηκεύει ενέργεια και κατά την κίνηση ή το φρενάρισμα.

Βέβαια εκτός από την έκδοση E-TENSE hybrid, το DS7 Crossback θα διατίθεται και με 5 ακόμη κινητήρες. Οι τρεις βενζίνης είναι οι 1.6 THP 225, 1.6 THP 180 και 1.2 PureTech 130. Οι δύο κορυφαίοι σε συνδυασμό με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και ο μικρότερος με 6-τάχυτο μηχανικό. Σε πετρέλαιο η γκάμα περιλαμβάνει έναν νέο BlueHDi 130 στα 1,5lt με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο και τον 2-λιτρο BlueHDi 180 αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Η μετάδοση σε όλες τις εκδόσεις -πλην της υβριδικής- γίνεται στους εμπρός τροχούς, ενώ διαθέσιμο είναι και το σύστημα Advanced Traction Control για υποβοήθηση πρόσφυσης σε διάφορα απαιτητικά τερέν.

Το DS7 Crossback έχει ένα ξεχωριστό φωτεινό αποτύπωμα τη νύχτα…

Πρεμιέρα στο DS7 Crossback κάνει ένα σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης που η εταιρία ονομάζει DS Connected Pilot. Το σύστημα ενσωματώνει το Stop & Go Active Cruise Control που ρυθμίζει την ταχύτητα ταξιδιού ακολουθώντας το προπορευόμενο όχημα, το οποίο ωστόσο επιδρά και στο σύστημα διεύθυνσης διατηρώντας πάντα το DS7 εντός της λωρίδας κυκλοφορίας. Η τεχνολογία αυτή μπορεί να αποδειχτεί ιδιαίτερα χρήσιμη σε ένα μακρύ μποτιλιάρισμα, αφού πρακτικά ο οδηγός δε θα έχει να ασχολείται με τα ξεκίνα-σταμάτα και την ευθυγράμμιση του οχήματος στη λωρίδα του.

Ανάμεσα σε άλλες τεχνολογίες διαθέσιμες στο DS7 Crossback ξεχωρίζει το DS Night Vision με υπέρυθρες κάμερες που σκανάρουν το δρόμο για αντικείμενα, πεζούς ή ζώα στο δρόμο τη νύχτα, σε απόσταση έως και 100 μέτρα. Ενδιαφέρον δείχνει και το DS Active Scan Suspension που χρησιμοποιεί κάμερα σε συνδυασμό με αισθητήρες και επιτανχυνόμετρα που αναλύουν την κατάσταση των δρόμων και προσαρμόζουν την απόκριση του οχήματος επεμβαίνοντας σε κάθε αμορτισέρ ξεχωριστά.

Το λανσάρισμα του DS7 Crossback αναμένεται ως το τέλος του έτους, ενώ η κορυφαία έκδοση E-TENSE των 300 ίππων θα έρθει ένα χρόνο αργότερα.